Concentrons-nous sur les dangers et les limitations, comme le décrochage, le piqué en spirale ou le flottement... Vous comprendrez pourquoi le phénomène de décrochage et le nombre de Mach limitent la portance et l'altitude maximales que l'avion peut atteindre. Qu'est-ce que le flottement et pourquoi l'altitude et la vitesse de l'avion doivent être limitées à un domaine sûr ?

Comme nous savons comment créer la portance, utilisons-la maintenant pour contrôler la trajectoire. Nous allons d'abord voir comment changer la direction de notre vol dans le plan horizontal en effectuant un virage. Nous examinerons ensuite le changement dans le plan vertical en tirant vers le haut ou en poussant vers le haut. Parfois, l'altération de la trajectoire est due à des facteurs externes comme les turbulences, qui peuvent entraîner des pics de facteur de charge non désirés. Nous déterminerons ce que nous pouvons faire pour réduire cette nuisance.

Testez vos connaissances.